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Zum Verkauf steht ein MGB-”Neuwagen”
Getriebe für Citroen 11 CV Das Getriebe wurde überholt und ca, 2 Jahre in meinem 11CV gefahren. Dann wurde es als geprüftes Ersatzteil ins Regal gelegt. Nun wird mein 11er auf ein 4-Gang-Getriebe umgerüstet und  das Ersatzgetriebe nicht mehr benötigt. Kegel- und Tellerrad sind sehr gut. Alle Lager und Buchsen wurden erneuert. Simmerringen und Dichtung natürlich ebenfalls. Das Getrieb kann so wie es ist direkt eingebaut werden.
MG TC mit Classic-Date-Note 1- zu vrkaufen! Optisch eine Augenweide und in jedem Detail stimmig. Ein absoluter Publikumsliebling und Sympathieträger. Mehrmaliger Concours-Gewinner und technisch auf dem höchsten Stand. Aktuell wurde der TC in 2017 mit einem komplett neu aufgebauten XPAG-Motor mit 1.340 ccm und einem neuen Eaton-Kompressor (Supercharger) ausgestattet. Die Leistung wurde mit 78 PS und einem Drehmoment von 123 Nm ermittelt. Vom TÜV geprüft ist diese Maßnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Auch, dass dies historisch authentisch ist wurde bestätigt und eingetragen. Diese Eintragung des neuen M45 Super-Chargers in einem TC ist in der BRD ebenso einmalig wie das erzielte Ergebnis! Gleichzeitig wurde das 5-Gang-Getriebe überholt und komplett neu gelagert. Das Hinterachsdifferential mit der Übersetzung 8:43 („kurze Hinterachse“) ist neu und harmoniert optimal mit Motor und Getriebe. Kegel und Tellerrad habe ich speziell mit diesem Übersetzungsverhältnis anfertigen lassen. Entsprechend der Leistung und Zuverlässigkeit gibt es weitere technische Verbesserungen bei der Bremsanlage (z.B. Alfin- Bremstrommeln aus dem Motorsport) den Achsen und der Lenkung. Das Auto fährt sich optimal. Seine Farbkombination in Schwarz mit hell-beigem Leder ist selten, sehr ansprechend und originalitätskonform. Die Chromteile entfalten ihre Wirkung bestens. Das passende Lenkrad in Hell ist noch original (nicht als Nachbau erhältlich) und fügt sich harmonisch ein. Nicht in Streifenfurnier sondern in Wurzelholz präsentiert sich das Armaturenbrett mit originalen (!) Instrumenten inklusive Wassertemperatur und Ladedruckanzeige. Das Verdeck ist keine englische Masseware sondern wurde mit Sonnenland-Stoff vom Sattler angefertigt. Man muss ihn einfach gesehen und gefahren haben. Am eindrucksvollsten ist das, wenn man schon einige TCs begutachtet hat. Bitte keine Spaßanrufe! 06831-73369
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Verkauft
Ölpumpe für MG TD, oil pump for MD TD Angeboten wird eine gebrauchte aber aufgearbeitete Ölpumpe für den MG TD mit XPAG-Motor. Der Zahnradsatz ist doppelt dabei. Diese Zahnräder gibt es neu. Damit wäre die Pumpe neuwertig weil das Gehäuse keine Verschleißspuren hat. Was man auf dem Deckel sieht, sieht man nur! Das kann man nicht fühlen und nich messen.
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Getriebe für Citroen 11 CV Das Getriebe wurde überholt und ca, 2 Jahre in meinem 11CV gefahren. Dann wurde es als geprüftes Ersatzteil ins Regal gelegt. Nun wird mein 11er auf ein 4-Gang-Getriebe umgerüstet und  das Ersatzgetriebe nicht mehr benötigt. Kegel- und Tellerrad sind sehr gut. Alle Lager und Buchsen wurden erneuert. Simmerringen und Dichtung natürlich ebenfalls. Das Getrieb kann so wie es ist direkt eingebaut werden.
MG TC mit Classic-Date-Note 1- zu vrkaufen! Optisch eine Augenweide und in jedem Detail stimmig. Ein absoluter Publikumsliebling und Sympathieträger. Mehrmaliger Concours-Gewinner und technisch auf dem höchsten Stand. Aktuell wurde der TC in 2017 mit einem komplett neu aufgebauten XPAG- Motor mit 1.340 ccm und einem neuen Eaton-Kompressor (Supercharger) ausgestattet. Die Leistung wurde mit 78 PS und einem Drehmoment von 123 Nm ermittelt. Vom TÜV geprüft ist diese Maßnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Auch, dass dies historisch authentisch ist wurde bestätigt und eingetragen. Diese Eintragung des neuen M45 Super-Chargers in einem TC ist in der BRD ebenso einmalig wie das erzielte Ergebnis! Gleichzeitig wurde das 5-Gang-Getriebe überholt und komplett neu gelagert. Das Hinterachsdifferential mit der Übersetzung 8:43 („kurze Hinterachse“) ist neu und harmoniert optimal mit Motor und Getriebe. Kegel und Tellerrad habe ich speziell mit diesem Übersetzungsverhältnis anfertigen lassen. Entsprechend der Leistung und Zuverlässigkeit gibt es weitere technische Verbesserungen bei der Bremsanlage (z.B. Alfin- Bremstrommeln aus dem Motorsport) den Achsen und der Lenkung. Das Auto fährt sich optimal. Seine Farbkombination in Schwarz mit hell-beigem Leder ist selten, sehr ansprechend und originalitätskonform. Die Chromteile entfalten ihre Wirkung bestens. Das passende Lenkrad in Hell ist noch original (nicht als Nachbau erhältlich) und fügt sich harmonisch ein. Nicht in Streifenfurnier sondern in Wurzelholz präsentiert sich das Armaturenbrett mit originalen (!) Instrumenten inklusive Wassertemperatur und Ladedruckanzeige. Das Verdeck ist keine englische Masseware sondern wurde mit Sonnenland-Stoff vom Sattler angefertigt. Man muss ihn einfach gesehen und gefahren haben. Am eindrucksvollsten ist das, wenn man schon einige TCs begutachtet hat. Bitte keine Spaßanrufe! 06831-73369
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Ölpumpe für MG TD, oil pump for MD TD Angeboten wird eine gebrauchte aber aufgearbeitete Ölpumpe für den MG TD mit XPAG-Motor. Der Zahnradsatz ist doppelt dabei. Diese Zahnräder gibt es neu. Damit wäre die Pumpe neuwertig weil das Gehäuse keine Verschleißspuren hat. Was man auf dem Deckel sieht, sieht man nur! Das kann man nicht fühlen und nich messen.
verkauft